Per arrivare dove non pensavi fosse possibile e starci tutto il tempo che vuoi

La carena lavora in sintonia con la coppia di propulsori entrobordo per darti il migliore bilanciamento possibile delle linee d’acqua concentrando i pesi e rendendo più piacevole ed efficiente la tua navigazione che può arrivare a 36 nodi di velocità massima. La trasmissione è in linea d’asse, la più semplice, affidabile ed economica nella gestione.

Come in ogni vero fisherman lo scafo è stabile all’ancora a vantaggio della piacevolezza di stare a bordo anche da fermi.

Compatto ma con tutto lo spazio che ti serve

Sottocoperta, una cabina matrimoniale a prua e una dinette 2,7 m con tavolo per quattro persone trasformabile in due ulteriori posti letto.

Cucina con doppia piastra di cottura e locale toilette con doccia completano la dotazione per le esigenze di navigazioni più lunghe. Tutto in soli 9,13 metri fuoritutto. I plus di un’imbarcazione in un natante che non richiede immatricolazione.

Lunghezza f.t.

9,13 m

Potenza massima installabile

2×248 Cv

Consumo di crociera (approx)

45 l/h

Velocità massima (approx)

32 kn

a partire da

€ 264.300,00 * + iva

* Prezzo al pubblico riferito a M.Y. 2026. Iva, tasse e costi di preparazione alla consegna esclusi. Prezzo franco cantiere, valido solo per il mercato italiano.

QUESTO MODELLO ADOTTA LE SEGUENTI

TECNOLOGIE:

TUCCOLI PROGRESSIVE HULL™
La straordinaria carena a “V” Tuccoli con un angolo di stellatura progressivo.

Massimo comfort per massimizzare il benessere tuo e di chi sta a bordo

A ridosso della discesa, sulla sinistra, è alloggiata la cucina con doppia piastra cottura, lavello e frigorifero.

Cabina matrimoniale

Cucina con doppia piastra cottura

Non richiede immatricolazione

QUESTO MODELLO È PREDISPOSTO PER

ELIMINA IL ROLLIO DELLA BARCA
Elimina fino al 95% del rollio della barca e il pericolo, la fatica, l’ansia e il mal di mare che ne derivano.

PICCOLO E LEGGERO
Seakeeper pesa solo una piccola frazione del dislocamento dell’imbarcazione.

OPZIONI DI ACQUISTO

LEASING

– Leasing nautico professionisti
– Leasing nautico privati
– Assistenza nell’espletamento delle pratiche amministrative collegate
– Personalizzazione del piano finanziario secondo esigenze.

FINANZIAMENTO

Collaboriamo direttamente con Agos Ducato S.p.A. e CGI Finance per offrire servizi di credito a tassi ridotti o agevolati e con la possibilità di avere piani flessibili e su misura.

NOLEGGIO CON TUCCOLI NAUTIRENT

Noleggia a lungo termine senza interessi la tua prossima barca da sogno, e vivi la libertà di esplorare, pescare e persino trascorrere notti indimenticabili sotto le stelle con la tua famiglia.

Scheda tecnica

Lunghezza scafo f.t.  9,13 m

Lunghezza di omologazione  8,44 m

Larghezza  3,04 m

Pescaggio  1 m

Dislocamento  5700 kg

Serbatoio acqua  105 l

Serbatoio carburante  2 x 270 l

Potenza max installabile  2 x 248 cv

Categoria CE  B – 8 pers.

Velocità di crociera (approx)  24 kn

Velocità massima di progetto (approx)  32 kn

Consumo (approx)  45 lt/h

Lo scafo è in vetroresina stratificata, con processo manuale per i primi strati (skin coat). Per garantire resistenza l’opera viva è in laminato “single skin” con quadri assiali a elevata resistenza di vetro tipo E. Per assicurare un peso contenuto l’opera morta è in laminato a sandwich con anima di balsa e pelli in vetro tipo E. Come finitura è applicato gelcoat neopentilico-isoftalico a eleveta resistenza all’osmosi e all’invecchiamento da raggi UVA. Questo procedimento costruttivo è quanto di meglio si possa trovare sul mercato. I dati sono preliminari, non sono impegnativi e modificabili senza preavviso. Le prestazioni sono previste per la versione standard a 1/3 del carico con carena pulita, eliche ottimizzate e condizioni di mare calmo.

TESSUTI IN SILICONE MARINO PREMIUM SILEATHER®

Tutte le imbarcazioni Tuccoli sono dotate di tessuti rivestiti in silicone Sileather® Marine. Questi tessuti ad alte prestazioni sono progettati per essere resistenti e durevoli.

UN MODELLO EVERGREEN

 

Il T280EB è un evergreen che dimostra quanto fosse innovativo come imbarcazione quando è stata progettata, se anche al giorno d’oggi è considerata un’imbarcazione di alto livello.

 

Dettagli coperta

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